Depuis son usage à la fin du XIXème siècle, la bicyclette a contribué à l’émancipation des femmes dans la société. Contraintes à des règles de bonnes conduites qui ne lui accordent place qu’en tant qu’épouse, mère et ménagère, la femme quitte son espace domestique confiné grâce à la bicyclette et acquière une autonomie sociale. A la fin du XIXème siècle, la femme « pédale » vers l’égalité des sexes dans une société considérant son statut comme largement inférieur à celui des hommes. Face à cette menace, de nombreux discours péjoratifs sont tenus pour discréditer la cycliste. Dans cette partie nous souhaitons faire découvrir la teneur de ces discours qui ont été exprimés de manière formelle sur papier ou de façon informelle par le biais des images. Nous désirons également démontrer les répercussions de ces discours sur l’imaginaire bâti autour de l’idée de la femme à bicyclette.  Dans une première rubrique nous donnons une idée claire des mœurs qui encadraient les sociétés européennes à la fin du XIXème siècle. Pour cela, nous présentons les avis orientés par l’éducation machiste de quelques médecins contemporains sur la pratique de la bicyclette en gardant à l’esprit que leurs paroles et publications ont forgé l’opinion publique. Notre seconde rubrique montre comment les marques de bicyclette ont construit puis exploité le mythe de la femme volatile à bicyclette pour vendre leur produit. Dans leurs publicités, les marques de bicyclettes représentaient la cycliste comme une femme outrageusement séduisante, bien loin du rôle de la discrète et dévouée mère au foyer que la société du tournant du XXème siècle assignait aux épouses, aux filles et aux sœurs. Pour finir, cet imaginaire dont nous avons inconsciemment hérité a aussi été véhiculé jusqu’à nos jours par divers supports artistiques que nous exposons dans une troisième rubrique. Par l’imaginaire qu’elles diffusent, ces productions littéraires, musicales ou picturales témoignent non seulement des bouleversements auxquels la société à été confronté au moment de leur création mais aussi, pour les plus actuelles d’entre elles, portent un regard critique sur l’apport de la bicyclette dans l’histoire de la condition féminine.