Rosabicyclette
À la fin du XIXème siècle, l’industrie s’attaque au pouvoir d’achat des femmes bourgeoises. Pour ce nouveau marché, certains industriels adaptent leurs modèles de vélo aux besoins et à la physionomie de ces dernières.
Le design des modèles de bicyclette pour la femme
La Draisienne pour Femme.
En 1819, le fabricant de calèche britannique Denis Johnson produit la première version de la draisienne pour Femme. Ce vélocipède élégant, customisé en plusieurs couleurs, est agrémenté d’un coussinet à l’avant pour que les cyclistes puissent y reposer leur bras. Denis Johnson surnommait son produit de « cabriolet pédestre ».
La Johnson’s Ladies’ Walking Machine , gravure de Maurice Rousseau, 1819.
©DR
La Johnson’s Ladies’ Walking Machine , modèle de 1819. © Science & Society Picture Library
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Grâce à la « Safety bicycle », les femmes acquièrent plus d’assurance pour monter à vélo. Les consommatrices se multiplient et à partir des années 1890, la bicyclette pour Femme est produite en masse pour répondre à cette demande croissante. Les industriels fabriquent alors des bicyclettes plus légères et moins hautes que celles des hommes pour attirer les clientes. De plus, pour que les femmes puissent pédaler en robe, ils dessinent le cadre du vélo en forme de « V ». En effet, le cadre des bicyclettes pour hommes possède, à l’inverse, une barre entre le guidon à la selle. Les modèles de bicyclettes pour Femme produits de nos jours ont hérité de ces mêmes caractéristiques pensées à la fin du XIXème siècle
La Bicyclette moderne pour Femme.
Bicyclette pour femme
Bicyclette pour homme
La selle est une pièce importante pour le confort de la cycliste. En relation avec les débats hygiénistes et moraux de l’époque, les industrielles vont adapter sa morphologie pour « faire disparaître les effets néfastes de la pression sur les parties périnée et doux sous la voûte du pubis ». Ainsi, une selle anatomique est dessinée pour limiter le contact avec le vagin afin de préserver la « pureté féminine». A l’inverse de la selle pour homme, le pommeau à l’avant de l’assise est retiré.
Anatomie & hygiène de la selle des vélos pour Femme.
Selle « Christy » de la Columbia Compagnie, modèle, dessin, publicité et catalogue de 1898.
Selle sécurisé « Duplex » de la Duplex Selle Compagnie, publicités de 1897.